增程式和插电式哪种电池衰减快?

增程式电池衰减更快，因为发动机频繁充放电导致电池负担重。插电式电池主要靠外部充电，使用时直接供电，衰减较慢。

对比

增程式：电池既要驱动车辆又要被发动机充电，每天充放电循环多，温度波动大。3年后电池容量可能下降15到20，维修成本高。适合短途通勤多的用户，但长期使用电池寿命短。

插电式：电池主要靠外部电网充电，日常使用时放电少。发动机只在电池耗尽时工作，电池压力小。5年后电池容量还能保持80以上，更换周期长。适合长途行驶多的用户，电池更耐用。