可变悬挂和空气悬挂哪个好?

可变悬挂和空气悬挂各有优势，选择取决于需求。可变悬挂通过调节阻尼适应不同路况，成本较低，维护简单；空气悬挂用气囊调节高度和软硬，舒适性和通过性更好，但价格高，结构复杂。

对比

可变悬挂：通过改变减震器阻尼实现调节，普通路况下能兼顾舒适与操控，维修成本约几千元，适合预算有限、追求实用性的车主。缺点是调节范围有限，极端路况表现一般，长期使用需定期检查油液和密封件。

空气悬挂：利用充放气调节车身高度和软硬，最小离地间隙可从100毫米提升到200毫米，过减速带或坑洼路面时车身晃动幅度小30%以上。但一套系统更换费用超过2万元，气囊和压缩机故障率高，冬季低温可能影响反应速度。