空气悬挂舒服还是电磁悬挂舒服?

空气悬挂更舒服，它能根据路况自动调节高度和软硬度，过减速带时车身起伏小，长时间驾驶不容易累。电磁悬挂反应快，但调校不好会有点硬，适合追求操控的人。

对比

空气悬挂：通过气泵控制气囊充气放气，能过滤掉大部分细小颠簸。比如走坑洼路时，车身像被托着一样稳，噪音也小。缺点是结构复杂，后期维护成本高，漏气维修麻烦。

电磁悬挂：用电流改变减震器阻尼，过弯支撑性好，高速行驶更稳。但遇到连续颠簸路段时，车身弹跳明显，座椅震感强，坐久了腰容易酸。价格比空气悬挂便宜不少。