日产cvt钢带还是链条?

日产CVT变速箱早期多用钢带，后期逐步转向钢链。钢带成本低、结构简单，适合家用车；钢链承受力更强、传递效率更高，能应对更大扭矩，适合性能车型。

对比

钢带：由数百片钢片组成，通过滚轮传递动力。结构简单、制造成本低，平顺性好，但承受极限较低，长期高负荷使用易打滑或磨损，适合日常代步。

钢链：由钢链和滑轮组成，类似自行车链条，能承受更大扭矩，传递效率高，响应更快，耐用性更好，适合涡轮增压车型，但结构复杂、成本较高。