分时四驱和全时四驱哪个越野能力强?

全时四驱的越野能力更强，因为它四个车轮始终都有动力输出，抓地力更稳定，复杂路况下通过性更好。分时四驱在铺装路面不能长期使用，切换操作也较麻烦，更适合极限越野场景。

对比

全时四驱：四个车轮持续获得动力，路面适应性强，湿滑或泥泞路面不易打滑。电子系统可自动分配扭矩，驾驶更轻松。油耗略高，结构复杂维修成本高，适合日常越野和长途穿越。

分时四驱：纯机械结构，动力直接传递到前后轴，极端路况下脱困能力更强。手动切换模式需停车操作，铺装路面长期使用易损坏轮胎和传动系统，更适合专业越野玩家或硬派越野车。