玉柴和锡柴哪个爬坡好?

玉柴发动机在爬坡时表现更稳定，扭矩输出强劲，适合重载爬坡；锡柴发动机动力也不错，但在持续高负荷下容易发热，爬坡持久性稍弱。

对比

玉柴：玉柴发动机采用高压共轨技术，爬坡时能提供持续的大扭矩，比如在满载情况下爬30度坡，转速保持平稳，油耗控制较好。其散热系统设计优秀，长时间爬坡不会出现明显动力衰减，适合山区运输等重载场景。

锡柴：锡柴发动机动力响应快，起步爬坡有劲，但散热能力稍弱。在连续爬坡时，水温上升较快，可能需要降低车速或停车降温。它的维修成本较低，配件容易购买，适合短途或坡度不大的路况。