多连杆悬架和扭力梁悬架哪个耐用?

多连杆悬架更耐用。它结构复杂但受力均匀，长期使用不易变形，维护成本也低。扭力梁悬架结构简单，但长期承受压力容易变形，尤其在重载或颠簸路面下，故障率更高。

对比

多连杆悬架：由多个控制臂和连杆组成，分散路面冲击，减少局部磨损。零件虽多但设计精密，使用寿命可达15年以上。即使损坏，可单独更换部件，维修方便。适合家用车和越野车，长期使用稳定性强。

扭力梁悬架：结构简单，重量轻，成本低。但长期使用后，横梁易疲劳变形，导致车轮定位不准。零件少但整体更换多，维修费用高。一般使用8-10年就会出现异响或颠簸问题，更适合城市路况。