电动车低速和中速哪个耗电?

电动车低速行驶更省电。低速时电机负荷小，能量转换效率高，电池输出稳定，耗电量自然减少。中速行驶时电机需要更大功率，电池输出增加，耗电量明显上升。

对比

低速行驶：电动车在20公里每小时以下行驶时，电机工作轻松，不需要频繁加大输出。电池以较低功率供电，能量损耗少，每公里耗电量大约在0.1度左右。适合短途通勤或拥堵路段，既省电又平稳。

中速行驶：电动车在40公里每小时左右行驶时，电机需要持续输出较大功率，电池负荷加重。能量转换过程中损耗增加，每公里耗电量可能达到0.15度左右。长时间中速行驶会导致电池温度升高，影响续航表现。