机油标尺冷车多还是热车多?

机油标尺冷车时的油位会比热车时高，因为机油冷却后体积收缩，液面下降。热车时机油受热膨胀，油位上升。检查机油量应按车辆说明书要求的状态进行，冷车或热车状态不同，结果会有差异。

对比

冷车状态：车辆熄火停放4小时以上，机油完全回流油底壳，此时油位最低。标尺显示的刻度接近实际机油总量，适合添加新机油。冷车检查能避免因机油膨胀导致的误判，确保添加量准确。

热车状态：车辆行驶后熄火，机油温度较高，体积膨胀明显。油位比冷车时高5-10毫米，标尺刻度可能超出正常范围。直接添加可能导致机油过多，增加发动机负担。