直喷和涡轮哪个容易积碳?

直喷发动机更容易积碳，因为喷油嘴直接喷入气缸，缺少进气门上的燃油冲刷清洁作用。涡轮增压发动机虽然进气温度较高，但进气门有燃油流过，能减少积碳形成。直喷发动机需要定期使用添加剂或高标号燃油来维护。

对比

直喷发动机：喷油嘴直接向气缸内喷油，进气门没有燃油流过，容易形成积碳。积碳主要集中在喷油嘴、活塞顶部和气缸壁上，长期不清理会导致动力下降、油耗增加。建议每5000公里添加一次燃油清洁剂，或使用95号以上汽油减少积碳问题。

涡轮增压发动机：进气门有燃油流过，能冲刷掉部分积碳，积碳形成速度较慢。但涡轮高温环境会让涡轮叶片和排气门积碳，影响涡轮效率。需要定期更换机油，使用全合成机油减少积碳，每8000公里清洗一次进气系统效果更好。