北沿江高铁走南线还是北线?

北沿江高铁选择南线方案更优，该线路途经南京、扬州、泰州、南通、上海等城市，连接长三角核心区域，客流量大，经济带动作用明显，且对沿线城镇发展更为有利。

对比

南线方案：南线经过人口密集的苏中地区，设站城市多，覆盖范围广，能更好地服务沿线3000万居民。线路长度约500公里，建设成本适中，未来运营收益稳定，有利于区域经济均衡发展，还能促进长三角一体化进程。

北线方案：北线靠近海岸线，途经城市较少，覆盖人口约1500万，线路长度约550公里，建设成本更高。虽然对沿海地区有一定带动作用，但整体经济效益不如南线，且与现有交通线路重复度较高，资源利用效率较低。