直喷跟多点电喷哪个不容易坏呢?

多点电喷不容易坏。它结构简单，喷油嘴数量多但分散，单个损坏影响小，维修成本低。直喷系统精密，喷油嘴长期高温高压工作，容易积碳堵塞，维修费用高。

对比

多点电喷：每个气缸单独配一个喷油嘴，位置在进气歧管附近。工作温度低，油品杂质影响小，故障率低。保养简单，定期清理节气门即可。维修时更换单个喷油嘴费用约几百元，整体寿命可达20万公里以上。

直喷发动机：喷油嘴直接嵌入气缸，承受高温高压环境。容易因积碳导致雾化不良，动力下降。维修需专业设备清洗，单个喷油嘴更换费用上千元。长期使用可能引发活塞环卡滞，大修成本高达万元。