转子和涡轮增压哪个好?

转子和涡轮增压各有优势，选择需看具体需求。转子发动机结构简单、体积小，适合追求轻量化和高转速的车型；涡轮增压利用废气增压，能显著提升动力，适合需要大扭矩的车辆。转子发动机维护成本高，油耗较大；涡轮增压在低转速时动力更足，但存在涡轮迟滞问题。日常驾驶中，涡轮增压更常见，转子发动机较少见。

对比

转子发动机：转子发动机没有活塞，依靠三角转子旋转产生动力，结构紧凑，重量轻，转速可达万转以上。它的运转平顺，震动小，适合跑车追求高性能。但油耗高，保养贵，零件难找，长期使用经济性差。适合预算充足、喜欢独特驾驶体验的人。

涡轮增压：涡轮增压利用发动机排出的废气驱动涡轮，压缩空气进入气缸，增加进气量，提升动力。它在低转速时就能输出大扭矩，加速快，适合家用车和越野车。涡轮迟滞现象在高性能车上明显，需要技术优化。维护相对便宜，配件易得，适合大多数日常驾驶需求。