高铁运营亏本还是赚钱?

高铁整体上赚钱，但部分线路可能亏损。热门线路客流量大、票价高，能覆盖成本并盈利；偏远地区线路乘客少，运营成本高，容易出现亏本。

对比

热门线路：像北京到上海这样的主干线，每天发车超过100趟，单程票价500多元，全年收入可达数十亿元。车厢几乎满座，维护和人力成本占比低，利润空间大。

偏远线路：比如某些三四线城市之间的支线，一天只有几趟车，乘客不足百人。票价低、距离短，收入难以覆盖高昂的电费和人工费，每年可能亏损几千万元。