电动车高电压与低电压哪个省电?

电动车高电压系统更省电。高电压下电流较小，电阻损耗降低，能量转化效率更高。相同功率下，高电压能减少电池内耗，延长续航里程。低电压系统电流大，线路发热多，能量浪费明显。因此高电压设计是电动车节能的关键。

对比

高电压系统：高压平台电流小，电阻损耗减少约30%，电池能量利用率提升。充电速度快，续航表现更好。线路发热少，电池寿命延长。适合长途行驶和频繁充电场景，整体能耗更低。

低电压系统：低压平台电流大，线路发热多，能量浪费明显。电池内耗增加，续航里程缩短。充电速度慢，频繁充放电影响电池寿命。适合短途代步，但能耗效率不如高压系统。