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时间:01-18人气:22作者:安之若素
飞机机翼上方的流速比下方快。
对比
机翼上方:空气流过上表面时,路径较长且弯曲度大,空气需要加速才能同时到达机翼后端。速度加快后,压强降低,产生升力。这种设计让飞机更容易获得向上的托力。
机翼下方:空气流过下表面时,路径较短且相对平直,速度变化较小。压强较高,形成向上的推力。这种结构帮助飞机稳定飞行,但升力贡献不如上方明显。
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