轮毂锻造和铸造哪个更结实耐用?

轮毂锻造比铸造更结实耐用。锻造工艺通过高压使金属分子结构更紧密，强度提升约30%，抗冲击能力更强，适合高速行驶和恶劣路况。铸造轮毂成本较低，但内部组织疏松，易出现裂纹，长期使用安全性较差。

对比

锻造轮毂：采用上千吨压力将金属块挤压成型，分子排列紧密，重量轻约20%，散热快，不易变形。赛车和高端车常用这种轮毂，能承受极端路况，价格是铸造的2-3倍。

铸造轮毂：将熔融金属倒入模具冷却成型，工艺简单，成本仅为锻造的一半。但内部气孔多，韧性不足，长期颠簸后可能出现断裂，一般家用车或低速场景使用较多。