大车踩离合器脚跟着地还是悬空?

驾驶大车时，踩离合器脚应悬空，用前脚掌发力，脚跟不接触地面。这样可以灵活控制离合行程，避免动作僵硬。

对比

脚跟着地：脚跟贴地时，脚部活动范围受限，踩踏离合器动作幅度小，容易导致离合控制不精准。长时间驾驶还会增加脚踝负担，影响舒适性。适合短时间或低速操作，但频繁换挡时效率较低。

脚悬空：脚部完全悬空，能利用踝关节灵活调整踩踏力度，离合器结合点更易掌握。适合频繁换挡或复杂路况，操作更流畅。但需要较强的脚部力量支撑，新手可能初期不适应。