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桑塔纳车身钢板厚度整体比卡罗拉更厚,尤其在车门、引擎盖等部位用料更扎实。卡罗拉作为日系车,更注重轻量化和燃油经济性,钢板相对较薄但强度较高。
对比
桑塔纳:车身钢板厚度普遍在0.8毫米以上,车门、车顶等关键部位使用双层加强结构,整体刚性较强。底盘采用非独立后悬设计,车身抗扭性一般,但钣金工艺扎实,小剐蹭后修复难度较低。车身重量约1.1吨,行驶中稳定性不错。
卡罗拉:车身钢板厚度多在0.6-0.7毫米之间,采用高强度钢材比例更高,车门内板有加强筋设计。底盘为独立后悬,车身轻量化设计明显,整备质量约1.3吨,高速行驶时风噪控制较好。钣金修复时需注意材料弹性,轻微凹陷可能需专业处理。
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