时间:01-19人气:20作者:一醉南柯
普拉多和大切诺基都是硬派越野车,普拉多以可靠性和保值率著称,大切诺基则兼顾越野与公路舒适性。若注重长途穿越和耐用性,普拉多更合适;若追求城市驾驶体验和科技配置,大切诺基更优。
对比
普拉多:采用非承载式车身,三把差速器标配,通过性极强,维修保养网络覆盖广,二手车市场流通快。油耗较高,约15升百公里,内饰设计偏传统,智能化配置较少,适合喜欢机械感和越野性能的用户。价格区间40万起,终端优惠少。
大切诺基:承载式车身配空气悬架,公路行驶舒适,隔音降噪出色,搭载9速变速箱和四驱系统,越野能力不弱。油耗约12升百公里,内饰豪华,配备大屏和辅助驾驶功能,适合家用和轻度越野。价格区间35万起,优惠幅度大。
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