摩托车干式离合器还是湿式好?

摩托车干式离合器结构简单，重量轻，散热快，适合城市通勤；湿式离合器浸在油中，磨损小，散热好，适合长途或激烈骑行。选择看使用场景：干式经济耐用，湿式平顺耐用。

对比

干式离合器：直接接触空气，散热快，不会因油液打滑，换挡干脆。维护成本低，零件少，故障率低。缺点是噪音大，频繁操作易磨损，不适合长时间高负荷使用。适合日常代步，追求轻便省油的车主。

湿式离合器：浸泡在机油中，摩擦片磨损慢，寿命长。散热好，激烈骑行不易过热，换挡平顺无冲击。缺点是结构复杂，重量大，维护成本高。适合长途旅行或经常跑山道的骑士，追求稳定性和耐用性。