雷凌双擎和燃油哪个爬坡更有力?

雷凌双擎在爬坡时更有力，因为电动机在低速时扭矩大，能提供更强的爆发力，而燃油车依赖发动机转速，爬坡时动力输出相对较弱。

对比

雷凌双擎：爬坡时电动机介入，瞬间输出最大扭矩，动力响应快，坡起轻松。电池辅助供电让发动机保持在高效区间，动力持续稳定，即使坡道较长也不会明显衰减。实际测试显示，30度坡道起步时，双擎版本比燃油版快1-2秒，且中途超车加速更干脆。

燃油版雷凌：爬坡需要拉高转速，动力输出线性但爆发力不足。长时间爬坡时发动机负荷大，油耗明显升高，动力感会逐渐减弱。手动挡车型还需频繁降挡，操作繁琐；自动挡版本则可能出现顿挫，影响驾驶体验。