弯梁摩托车混合气,调高点好,还是低点好?

弯梁摩托车的混合气浓度应根据实际使用情况调整。混合气过浓会导致油耗增加、火花塞积碳；过稀则可能引发发动机过热、动力不足。一般建议在冷车时适当调浓，热车后调回正常，具体需结合骑行感受和发动机状态微调。

对比

混合气过浓：燃油燃烧不充分，油耗明显上升，排气管冒黑烟，火花塞电极被黑色积碳覆盖，发动机怠速不稳，加速时动力迟滞，长期使用还会增加积碳堆积，影响发动机寿命。

混合气过稀：燃油量不足，燃烧温度过高，发动机容易过热，出现"放炮"现象，动力输出乏力，高速行驶时可能引发熄火，严重时还会损伤活塞和气缸，缩短维修周期。