刹车分体式和一体式哪个好?

刹车分体式散热好、维修方便，但结构复杂；一体式强度高、成本低，但散热较差。选择看需求：追求性能选分体式，注重经济性选一体式。

对比

分体式刹车：由多个部件组成，刹车片和刹车盘分开设计。散热面积大，连续使用时温度上升慢，适合频繁刹车的场景。维修时只需更换损坏部分，成本低。但零件多，安装复杂，长期使用可能存在间隙问题。

一体式刹车：刹车片和刹车盘整体成型，结构简单。制动力稳定，成本低，适合日常驾驶。散热能力较弱，长时间刹车容易过热，影响性能。维修时需整体更换，费用较高。