铁路挣钱还是地铁挣钱?

铁路挣钱，因为长途运输覆盖范围广，客流量大，货运收入稳定。地铁主要服务城市短途出行，票价低，依赖政府补贴，盈利能力较弱。

对比

铁路：铁路连接城市与乡村，每天运送数百万乘客和货物。单趟高铁票价几百元，货运每吨收入上千元。全年收入可达数千亿元，利润率高。建设成本虽高，但使用年限长达50年，长期收益稳定。

地铁：地铁集中在城市内部，单次票价2到10元。每天客流量巨大，但票价低导致收入有限。运营成本高，包括电费、维护和人工，多数城市地铁需要政府补贴才能维持。地铁依赖密集客流量，但难以覆盖成本，盈利困难。