时间:01-17人气:20作者:墨染倾城
适时四驱更靠谱,因为它结构简单、故障率低,日常使用足够应对大部分路况。分时四驱虽然通过性更强,但操作复杂,不适合铺装路面,长期使用还可能损坏传动系统。
对比
分时四驱:依靠手动切换模式,能实现前后轴刚性连接,脱困能力极强,适合越野或极端路况。缺点是只能在低速时切换,铺装路面使用会损坏轮胎和底盘,操作不当还可能卡死差速器,对驾驶技术要求高。
适时四驱:电脑自动控制多片离合器,平时以前驱为主,打滑时自动分配动力到后轮。结构简单,故障率低,日常驾驶平顺省油,几乎不需要人工干预。但极限越野时动力响应稍慢,长时间高强度使用可能过热。
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