丰田和大众哪个车身结实耐用?

丰田车身以高强度钢材和精密焊接工艺著称，整体结构稳定性强，抗腐蚀性好，长期使用不易变形。大众车身采用激光焊接和加强筋设计，局部强度高，但部分车型在长期使用后可能出现连接处松动问题。两者耐用性接近，丰田在整体耐久性上略占优势。

对比

丰田：车身采用全框式结构，关键部位使用热成型钢材，抗冲击能力突出。防腐工艺采用多层镀锌和空腔注蜡，10年内锈蚀风险低于5万分之一。实际案例显示，行驶20万公里的凯美瑞车身框架无明显变形，车门开关依然顺畅。维修成本较低，车身部件更换周期普遍在15年以上。

大众：车身使用激光焊接技术，焊点密度比传统工艺高30%，局部结构更牢固。部分车型采用铝合金引擎盖减轻重量，但高强度钢占比略低。北方地区使用案例显示，部分捷达车型行驶10年后后备箱密封条可能出现老化，影响车身密闭性。维修时车身校正难度较高，工时费比丰田车型高约20%。