高铁客流量那么大, 但为何还是常年亏损?

高铁常年亏损主要因为建设和运营成本极高，票价又受政策限制难以大幅上涨，导致收入无法覆盖支出。

对比

高铁运营：一条高铁线路建设成本动辄数百亿元，每年还需支付巨额利息、设备维护和电费。票价受政府指导，二等座每公里约0.5元，远低于飞机票价。即使日均发送10万人次，年收入也难以覆盖成本。

传统铁路：普通铁路建设成本较低，部分线路已运营数十年，折旧压力小。票价更低，但货运和长途客运收入稳定，加上政府补贴，整体盈利能力更强。