爬坡手动和自动哪个动力大?

爬坡时手动挡的动力输出更直接，发动机转速可以保持在较高区间，扭矩传递更高效；自动挡则依赖变速箱逻辑，动力响应稍慢，但部分车型配备运动模式可提升爬坡表现。

对比

手动挡：爬坡时驾驶员可手动降挡，让发动机转速快速提升至扭矩峰值区间，动力响应直接，车辆加速感更强。尤其在陡坡或载重情况下，低挡位能提供更强的牵引力，避免动力不足。但操作需要技巧，挡位选择不当可能导致动力中断或顿挫。

自动挡：变速箱通过电脑控制挡位切换，平顺性更好，但动力输出受限于换挡逻辑。普通模式下爬坡可能延迟降挡，动力响应稍慢；运动模式会提前降挡，提升动力表现。不过长时间高负荷行驶可能导致变速箱过热，且维修成本较高。