山地车前面大后面小省力还是费力?

山地车前面大齿轮后面小齿轮更省力，适合爬坡或长距离骑行；前面小后面大更费力，但提速快，适合平路或下坡。

对比

前面大后面小：这种设计让踩踏一圈时链条带动后轮转更多圈，力量传递更轻松。爬坡时能轻松应对陡坡，长时间骑行也不容易累。比如骑30度坡，用大齿盘只需一半力气。适合新手或负重骑行。

前面小后面大：踩踏一圈后轮转圈数少，需要更大力气才能提速。平路骑行时起步快，适合追求速度的场景。但爬坡时会很吃力，比如骑15度坡可能要站起来蹬。适合体力好或追求爆发力的骑行者。