中置电机和轮毂电机哪个省电?

中置电机通常比轮毂电机省电，因为中置电机传动效率高，能量损耗少。轮毂电机因位置靠近车轮，传动路径长，能量损失较多。实际使用中，中置电机能节省约10%-15%的电量。

对比

中置电机：中置电机安装在车身中部，动力通过传动系统直接传递到车轮，减少了能量在传输过程中的损耗。这种设计让电机始终保持在高效工作区间，能耗更低。比如，同样行驶100公里，中置电机消耗的电量比轮毂电机少约2-3度。结构紧凑也减少了额外重量，进一步节省能源。

轮毂电机：轮毂电机直接安装在车轮内，虽然简化了传动结构，但增加了簧下质量，导致行驶阻力增大。电机工作时需要克服更多阻力，能量消耗更高。例如，在频繁启停的城市路况中，轮毂电机的电量消耗可能比中置电机多出近20%。长期使用下来，电费支出也会更高。