中国船舶跟中国重工哪个好?

中国船舶和中国重工都是船舶制造领域的龙头企业，但侧重点不同。中国船舶专注于民用船舶建造和海工装备，技术实力强，订单量稳居全球前列。中国重工业务更广，覆盖军用舰艇、修船、动力系统等，军品占比高，稳定性强。选择哪个取决于投资偏好：追求民用船舶市场增长选中国船舶，看重军工订单和抗风险能力选中国重工。

对比

中国船舶：民用船舶建造全球领先，手持订单超千亿元，大型LNG船、集装箱船技术成熟，但受国际航运周期影响大，业绩波动明显。2023年新接订单量占全球市场份额15以上，研发投入每年20亿元左右，绿色船舶转型快，但军品业务占比不足10%，抗风险能力较弱。

中国重工：军用舰艇核心供应商，海军装备订单稳定，年营收中军品占比超50%，利润率更高。旗下船厂数量多，覆盖修船、拆船全产业链，但民用船舶技术相对落后，2023年民船订单量不足中国船舶的30%。资产规模大，负债率接近60%，转型压力较大。