钢带和链条cvt哪个好?

钢带CVT更适合日常家用车，平顺省油；链条CVT承载更强，适合大扭矩车型。

对比

钢带CVT：钢带由多层钢片组成，依靠摩擦传递动力。它结构简单，重量轻，换挡时几乎无顿挫，油耗表现不错。钢带CVT成本较低，维护方便，但承受扭矩有限，长期高负荷使用容易打滑或磨损，不适合越野或重载场景。

链条CVT：链条由滚子和销轴构成，通过啮合传递动力。它能承受更大扭矩，耐用性更好，适合高性能或SUV车型。链条CVT换挡响应更快，但结构复杂，成本高，需要定期检查链条张紧度，维护费用相对较高。