外胎折叠和非折叠哪个耐磨性好?

外胎折叠比非折叠更耐磨。折叠设计减少胎面与地面的直接接触面积，降低磨损速度。非折叠胎面全程贴地，摩擦力更大，磨损更快。

对比

折叠外胎：胎面呈波浪状或沟槽设计，接触地面面积小，摩擦力分散。骑行时只有部分胎面承受压力，磨损均匀。测试显示，相同路况下，折叠胎可多行驶约500公里。适合长途骑行，胎面寿命延长。

非折叠外胎：胎面完全贴合地面，接触面积大，摩擦力集中。每次骑行整个胎面都受磨损，尤其在粗糙路面损耗更快。数据表明，非折叠胎平均每300公里需更换一次。适合城市平坦道路，但耐用性较差。