电动车1挡还是2挡省电呢?

电动车1挡更省电，因为1挡的齿比大，起步时电机扭矩输出更直接，减少能量损耗。2挡齿比小，高速行驶时更省电，但日常通勤中低速场景多，1挡的综合能耗更低。

对比

1挡：适合城市拥堵路况，起步平顺不费力。电机在低转速下高效运转，电量消耗慢。上坡时动力充足，频繁启停也不易掉电。日常通勤80%时间用1挡，每百公里能省3-5度电。

2挡：适合高速巡航，电机转速低，发热少。但起步时需要深踩油门，电机负荷大，反而更费电。跑长途时能省1-2度电，但红绿灯多的路段反而多耗电2-3度。