低功率车和高功率车哪个耐用?

低功率车更耐用。高功率车长期高强度工作，零件磨损快，故障率自然高。低功率车发动机负担小，零件损耗慢，使用寿命更长。日常使用中，低功率车维护成本低，维修次数少，开10万公里后发动机状态依然稳定。高功率车频繁急加速或重载，会加速老化，5万公里后可能出现异响或动力下降。

对比

低功率车：发动机输出小，零件承受压力轻，像家用小电器，用久了也不易坏。日常通勤代步，转速低，温度稳定，机油消耗慢。10万公里大修概率不到1成，变速箱和刹车系统也省心。保养简单，换机油、滤芯就行，费用每次几百元。开15年后，发动机噪音小，油耗变化不大。

高功率车：发动机马力大，零件强度要求高，长时间高转速运转，活塞、曲轴磨损快。激烈驾驶时，涡轮温度超800度，机油容易变质。5万公里后可能出现烧机油问题，维修一次要几千元。变速箱和离合器承受大扭矩，故障率是低功率车的2倍。10年后，油耗明显升高，动力衰减明显。