轿车后减震弹簧是加高好还是降低好?

轿车后减震弹簧加高或降低取决于使用需求。加高弹簧适合越野或复杂路况，提升通过性；降低弹簧则适合城市驾驶，增强稳定性和操控性。选择需结合实际用车场景。

对比

加高弹簧：弹簧高度增加后，车身离地间隙提高，底盘不易托底，适合颠簸路面或非铺装道路。但车身重心上升，过弯时侧倾更明显，高速行驶稳定性稍差。改装后可能需要调整减震器阻尼，否则舒适性下降。

降低弹簧：弹簧缩短后车身重心降低，过弯支撑性更好，方向盘反馈更直接。适合铺装路面和日常通勤，但通过性变差，减速带或坑洼路面易刮底。改装后悬挂行程缩短，极端路况可能损坏部件。