时间:01-19人气:15作者:趁桃红柳绿
双离合变速箱寿命更长,适合频繁换挡的场景,而CVT变速箱结构简单但钢带易磨损,长期高负荷使用故障率较高。
对比
双离合变速箱:采用两组独立离合器控制奇数和偶数挡位,换挡速度快,动力传递效率高。内部齿轮和离合片材质坚固,能承受高强度使用。实际案例中,出租车或赛车使用双离合行驶30万公里后仍能保持良好状态。维护成本适中,但需要定期更换变速箱油。
CVT变速箱:依靠钢带和锥轮实现无级变速,结构简单平顺。钢带长期承受摩擦力,尤其在急加速或重载时易出现打滑或断裂。家用车使用15万公里后可能出现顿挫或异响。维护成本低,但钢带更换费用较高,整体耐用性不如双离合。
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