摩托车一体车架和分体车架哪个好?

摩托车一体车架整体强度高，操控更稳定，适合追求性能的骑行者；分体车架维修方便，成本较低，适合日常通勤使用。

对比

一体车架：车架与发动机连接成整体，结构紧凑，抗扭刚性强，高速过弯时车身变形小，骑行感受更扎实。缺点是维修复杂，局部损坏需整体更换，成本较高。适合经常跑山或赛车的用户，能提供更好的操控体验。

分体车架：车架由多个部件拼接而成，维修时只需更换损坏部分，保养简单。重量较轻，油耗表现更好。但车身刚性稍弱，激烈骑行时可能出现晃动。适合城市代步或新手使用，经济实惠且维护方便。