小车轮毂锻造好还是铸造好?

锻造轮毂强度更高，重量更轻，适合高性能车辆；铸造轮毂成本较低，款式多样，适合日常家用。

对比

锻造轮毂：通过高压将金属块压制成型，内部结构紧密，抗冲击能力强。相同尺寸下比铸造轻20%-30%，散热效率提升约15%。适合激烈驾驶和赛道使用，但价格昂贵，加工复杂，一副轮毂成本可达铸造的3倍以上。

铸造轮毂：将熔融金属倒入模具冷却成型，生产效率高，成本仅为锻造的1/3左右。款式丰富，能满足个性化需求，但内部组织疏松，韧性较差，长期使用可能出现细微裂纹。一般家用车选择足够，承载日常行驶绰绰有余。