汽车的油门左脚还是右脚?

汽车的油门在右脚。几乎所有量产车的设计都是右脚控制油门和刹车，左脚负责离合器（手动挡）或休息（自动挡）。这种布局能让驾驶员快速切换油门和刹车，避免误操作。

对比

左脚控制油门：如果左脚踩油门，右脚要同时控制刹车，双脚分工混乱。紧急情况下容易踩错，增加事故风险。手动挡车型左脚需频繁踩离合，若再控制油门会导致操作混乱，严重影响驾驶安全。这种设计不符合人体工学，长时间驾驶容易疲劳。

右脚控制油门：右脚负责油门和刹车，分工明确。右脚力量较大，适合精细控制油门力度，同时能快速踩下刹车。自动挡车型左脚闲置，可辅助支撑身体；手动挡车型左脚专注离合，配合右脚实现平顺换挡。这种布局经过百年验证，是最安全高效的驾驶方式。