怠速热车还是小油门热车?

怠速热车比小油门热车更伤车。怠速时发动机转速低，燃烧不充分，容易积碳。小油门热车通过适当提高转速，让发动机更快进入工作温度，减少积碳形成，对发动机更友好。

对比

怠速热车：发动机长时间低转速运转，汽油燃烧不充分，产生大量积碳堵塞喷油嘴和火花塞。水温上升慢，变速箱齿轮油未充分润滑，增加磨损。油耗比正常行驶高约20%，还浪费时间和燃油。现代电喷车设计上不需要长时间怠速预热，原地等待反而增加发动机负担。

小油门热车：低速行驶时发动机转速维持在1500转左右，燃烧更充分，积碳产生少。水温上升快，变速箱油温同步提升，各部件得到充分润滑。油耗接近正常行驶，热车时间缩短到1分钟内。车辆边行驶边热车，既省时又保护发动机，还能让三元催化器更快达到工作温度，减少尾气排放。