通风盘式和实心盘式哪个好?

通风盘式刹车盘散热快，适合频繁刹车的场景；实心盘式结构简单，耐用性更好，适合日常驾驶。

对比

通风盘式：中间有散热通道，空气流通带走热量，高温下制动效果稳定。赛车或山区驾驶时表现突出，价格较高，重量稍重。

实心盘式：整体一块金属，制造成本低，重量轻，维护方便。普通城市道路使用足够，但连续刹车时容易过热，影响性能。