汽车前驱省电还是后驱省电呢?

汽车前驱比后驱更省电。前驱车结构简单，动力传递直接，能量损耗少，续航里程更长。后驱车多了传动轴和差速器，机械损耗增加，电耗自然更高。

对比

前驱车：发动机直接驱动前轮，省去传动部件，能量转化效率高。电池电量主要用于推动车辆，损耗少，每公里电耗比后驱车低1-2千瓦时。城市通勤时优势明显，尤其频繁启停场景更省电。

后驱车：动力需通过传动轴传递到后轮，中间环节多，机械摩擦损耗增加。电池能量部分消耗在传动系统，实际驱动车轮的电量减少。高速行驶时差距缩小，但综合电耗仍比前驱车高10%-15%。