防冻液液位冷车看还是热车看?

防冻液液位最好在冷车状态下检查，因为此时发动机温度低，液位更准确。热车时液体会膨胀，导致读数偏高，容易误判是否需要添加。

对比

冷车检查：发动机冷却后，防冻液处于正常状态，液位在膨胀壶的MIN和MAX标记之间最准确。冷车时液面稳定，不会因温度变化产生误差，能真实反映剩余量。若液位低于MIN，说明需要补充，避免发动机过热。

热车检查：发动机运行后，防冻液受热膨胀，液面会明显上升。此时液位可能超过MAX，让人误以为无需添加。如果直接添加，冷却后液位可能过高，导致压力异常或泄漏。热车检查容易误导，不建议作为常规方法。