国产车和日系车哪个铁皮厚?

国产车和日系车的铁皮厚度各有特点。国产车近年来用料扎实，部分车型车身钢板厚度达到0.8毫米以上，整体刚性较强。日系车注重轻量化设计，钢板厚度约0.6-0.7毫米，但通过结构优化保证安全性。两者在碰撞测试中表现均符合标准，差异更多体现在设计理念上。

对比

国产车：国产车车身钢板普遍较厚，部分车型车门、引擎盖等部位使用0.8毫米以上钢板，整体结构更“硬”。这种设计在低速碰撞中能更好保持车身形状，维修成本可能较低。但重量增加会导致油耗略高，尤其在城市路况下更明显。

日系车：日系车采用轻量化理念，钢板厚度多在0.6-0.7毫米，通过加强梁和吸能结构分散冲击力。车身更轻，燃油经济性更好，高速行驶稳定性突出。不过薄钢板在极端碰撞中变形可能更明显，维修时需检查更多部件。