柴油缸内直喷和多点电喷哪个好?

柴油缸内直喷技术更优，它能精准控制喷油量和喷油时间，燃烧效率更高，动力更强，油耗更低。多点电喷技术结构简单，维修方便，但在性能和经济性上不如直喷技术。

对比

柴油缸内直喷：通过高压将柴油直接喷入气缸，雾化效果好，燃烧更充分。发动机能输出更大扭矩，适合重载或高负荷场景。燃油消耗减少约10%，但喷油嘴易积碳，维护成本较高。

多点电喷：喷油嘴位于进气歧管，柴油与空气混合后进入气缸。结构简单，故障率低，适合日常家用。动力输出平稳，但燃油经济性稍差，积碳问题较少，长期使用更省心。