独立悬架与扭力梁悬架哪个好?

独立悬架和扭力梁悬架各有优势，适合不同需求。独立悬架操控性好，乘坐舒适，但成本高；扭力梁悬架结构简单，成本低，空间利用率高，但操控稍弱。选择取决于预算和使用场景。

对比

独立悬架：车轮独立运动，互不干扰。过弯时车身稳定，颠簸路面滤震效果好，驾驶感受更高级。维护成本较高，结构复杂占用车内空间。适合追求舒适和操控的车型，比如家用轿车或SUV。

扭力梁悬架：左右车轮通过一根梁连接，结构简单轻便。成本低，占用空间小，后备箱更规整。但过弯时车身侧倾明显，颠簸路面舒适性稍差。常见于经济型车，注重实用性和性价比。