轿车独立悬挂和非独立悬挂哪个好?

轿车独立悬挂更好，因为它能提升舒适性和操控性，非独立悬挂结构简单但颠簸感强。

对比

独立悬挂：每只车轮单独通过弹簧和减震器连接车身，路面不平一侧车轮跳动时，另一侧不受影响。过弯时车身更稳定，滤震效果好，乘坐舒适度高。维修成本稍高，结构复杂但适合家用轿车和城市路况。

非独立悬挂：左右车轮共用一根车轴，一侧颠簸会直接传递到另一侧。结构简单耐用，维修便宜，但过弯时车身易倾斜，颠簸路段舒适性差。多见于经济型车或货车，适合载重需求高的场景。