老帕萨特和新帕萨特哪个悬挂好?

老帕萨特采用多连杆独立悬挂，调校偏舒适，适合日常家用；新帕萨特换装了更先进的麦弗逊前悬+多连杆后悬，兼顾操控和滤震，整体表现更均衡。

对比

老帕萨特：前悬为麦弗逊结构，后悬是多连杆设计，悬挂偏软，过减速带时车身晃动较小，但高速转弯侧倾较明显。底盘材质扎实，维修成本低，适合注重舒适性的用户。

新帕萨特：前悬升级为轻量化麦弗逊，后悬优化了连杆布局，滤震效果提升，过弯支撑性更好。悬挂行程缩短10厘米左右，操控更精准，但颠簸路面稍显生硬，适合追求驾驶乐趣的用户。